Régler de manière judicieuse la protection contre les sous-tensions et les surtensions

Mis à jour le 09/10/2026AmpyLighty

La protection contre les sous-tensions (UVP) et la protection contre les surtensions (OVP) coupent une sortie lorsque la tension du système tombe en dessous ou dépasse une limite définie. Vous définissez ces deux limites sur Ampy et Lighty pour chaque charge, et non comme une valeur unique pour l’ensemble du véhicule.

Les avantages de la protection contre les sous-tensions

Deux avantages. D’abord, elle protège la batterie contre la décharge profonde. Ensuite, elle protège vos appareils : les moteurs et les compresseurs consomment plus d’intensité lorsque la tension baisse afin de fournir la même puissance. Si vous laissez le réfrigérateur fonctionner avec une batterie presque vide, vous risquez de surchauffer le compresseur.

Les avantages de la protection contre les surtensions

Elle protège les composants électroniques sensibles des pics de tension. Ceux-ci surviennent, par exemple, lors d’une charge à une tension élevée, pendant une charge d’égalisation de batteries au plomb ou en cas de dysfonctionnement de l’alternateur. Des appareils tels que les routeurs, les systèmes audio, les caméras ou les unités de commande sont souvent moins bien armés pour y faire face qu’une simple ampoule à incandescence.

Que se passe-t-il en cas de déclenchement

La sortie concernée se coupe, et vous pouvez en connaître la raison sur le tableau de bord. Un réarmement manuel réactive la sortie.

Le véritable atout : couper les appareils progressivement

Comme vous définissez la limite pour chaque charge, vous pouvez établir un ordre de coupure. Les appareils peu importants sont coupés en premier, les plus importants restent alimentés le plus longtemps possible. Par exemple :

  • Couper en premier : onduleur, éclairage extérieur, auvent, équipements de confort
  • Couper ensuite : réfrigérateur, ventilation
  • Maintenir le plus longtemps possible : chauffage, éclairage intérieur, tout ce qui est essentiel pour la sécurité pendant la nuit

Au lieu que tout tombe en panne en même temps à un moment donné, vous perdez d’abord ce dont vous avez le moins besoin.

Important avec les batteries au lithium : définissez la limite inférieure de manière à ce qu’elle se déclenche avant que le système de gestion de la batterie (BMS) ne se mette en sécurité. Lorsque le BMS se met en sécurité, tout s’éteint dans le véhicule en même temps, et la batterie doit généralement être rechargée avant de se débloquer. La protection contre les sous-tensions est précisément conçue pour éviter cela.

Valeurs indicatives

Les valeurs suivantes sont indicatives et ne constituent pas une règle. Ce qui compte, c’est la fiche technique de votre batterie.

  • Système 12 V : limite inférieure généralement comprise entre 11,8 V et 12,2 V en charge, limite supérieure bien au-dessus de la tension de charge maximale habituelle
  • Système 24 V : doublez les valeurs dans chaque cas

En cas de doute, mesurez-la vous-même : Ampy affiche en temps réel la tension de chaque sortie. Vous pouvez ainsi observer jusqu’à quel point elle chute en charge et définir la limite en conséquence.

Questions fréquentes sur ce sujet

Ampy fonctionne-t-il en 12V et en 24V ?

Les deux. Ampy détecte automatiquement le réseau de bord, vous n'avez rien à changer.

Comment Ampy se raccorde-t-il ?

L'alimentation se fait sur deux goujons filetés M6, les consommateurs dans des bornes à levier jusqu'à 4mm² : ouvrir, insérer, fermer, sans outil. Les fils des boutons-poussoirs se branchent dans des bornes à ressort débrochables.

Combien de courant une sortie d'Ampy peut-elle débiter ?

24A en continu, jusqu'à 32A brièvement, et 120A sur l'ensemble des six sorties. Même un réfrigérateur à compresseur, un onduleur et un chauffage stationnaire peuvent ainsi être raccordés sur une seule sortie.

Dois-je encore acheter des fusibles pour Ampy ?

Pas pour les consommateurs raccordés à Ampy. Chaque sortie dispose d'un fusible électronique que vous réglez au lieu de le remplacer.

Que se passe-t-il quand un fusible d'Ampy se déclenche ?

La sortie se coupe et vous le voyez dans le dashboard, avec la raison. La réinitialisation se fait d'un simple appui. Si le fusible se déclenche plusieurs fois de suite, Ampy impose une courte pause forcée, afin qu'un vrai défaut ne soit pas masqué.

Rapide, normal ou lent : quelle caractéristique de déclenchement choisir ?

La caractéristique détermine la rapidité avec laquelle le fusible coupe en cas de courant trop élevé. En règle générale : lent pour tout ce qui consomme brièvement plus à l'allumage, rapide pour l'électronique pure, normal pour tout le reste. • Choisissez lent pour les moteurs et compresseurs : pompe à eau, réfrigérateur, ventilateur, store, toit relevable, onduleur. Ces consommateurs tirent au moment de l'allumage plusieurs fois leur courant permanent, et c'est tout à fait normal. Un fusible rapide se déclencherait à chaque fois, alors que rien n'est défectueux. • Choisissez rapide pour les consommateurs sans courant d'appel, comme les rubans LED, capteurs, unités de commande ou prises de charge. Ici, une hausse soudaine du courant est presque toujours un défaut, et la coupure doit alors être rapide. • Normal est le choix sûr si vous hésitez. Un conseil pratique : si le fusible se déclenche uniquement à l'allumage alors que le courant permanent est correct, réglez-le d'un cran plus lent. Augmenter plutôt la valeur du fusible serait la mauvaise solution, car elle doit toujours correspondre à la section du câble.

Puis-je garder mon ancien boîtier à fusibles à côté d'Ampy ?

Oui. Beaucoup ne déplacent vers Ampy que les consommateurs qu'ils veulent commuter ou mesurer, et laissent le reste dans l'ancien boîtier à fusibles.

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